Untersuchungen zum eingestürzten Olympia-Radweg

Eine Woche nach dem Tod zweier Menschen auf dem Radweg „Ciclovia Tim Maia“ sind in Rio de Janeiro Untersuchungen zur Unfallursache eingeleitet worden. Der Panoramaweg, einer von Rios Olympia-Prestige-Objekten zwischen den Stadtteilen Leblon und São Conrado führt direkt am Meer entlang und bietet einen umwerfenden Ausblick auf das Meer. Eine hochschlagende Welle hatte ein über 50 Meter großes Stück aus der Brücke gerissen, fünf Menschen wurden in die Tiefe gerissen, zwei werden noch vermisst.

Eingestürzter Olympia-Radweg O DIA

Aus den Unterlagen der Bauanträge geht nun hervor, dass die Säulen, die die Konstruktion tragen, lediglich Wellen bis zu fünf Metern Höhe standhalten sollten, in der Tat steigen die Wellen aber an diesem Ort bis zu 25 Meter in die Höhe. Ingenieure die Stadtverwaltung wurden zum Thema am 28.4.2016 gehört, wurde in der Nachrichtensendung „Bom dia Rio“ des Senders Rede Globo berichtet. Neben der Untersuchungen der Baubehörde Fundação Geo-Rio hat auch die Umweltschutz-Delegation „Delegacia de Proteção ao Meio Ambiente“ (DPMA), das Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias (INPH) und eine technische Kommission der Coppe-UFRJ Nachforschungen angekündigt.
Manche Experten misstrauen der spektakulären Konstruktion grundsätzlich, der Bau sei nicht mit den gebotenen Sicherheitsmaßnahmen begleitet worden. Das Konsortium „Concremat Engenharia e Tecnologia S/A“, das den Bau durchführte und mit der Wartung beauftragt wurde, machte bereits im Petrobras-Skandal von sich reden. Der Olympia-Radweg kostete 44,7 Millionen Reis (ca. 11 Millionen Euro), dasselbe Bauunternehmen verantwortet den Bau der Brücke, über die die neue U-Bahn-Line führen soll, die noch nicht fertig gestellt ist. Die Architektin Ana Teresa Nadruz fordert, der Radweg müsse demoliert werden, er sei viel zu gefährlich, ihre Unterschriftensammlung hat bereits jede Menge Unterstützer.
Der Radweg Tim Maia war das erste große Projekt unter der Verwaltung von Bürgermeister Eduardo Paes (PMDB), von den 54 Aufträgen, die die Stadt Rio de Janeiro seit 2009 vergeben hat wurden – 46 – nicht öffentlich ausgeschrieben.

Untersuchungen zum eingestürzten Olympia-Radweg